軸承鋼在工業(yè)生產(chǎn)中主要用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈等，因其具有高硬度和耐磨性以及高的彈性極限使其在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著十分重要的角色。
    軸承鋼在進(jìn)行球化退火處理時(shí)由于鋼材表面會(huì)帶入一定量的水分，使得其在保護(hù)氣氛中處理時(shí)仍然會(huì)發(fā)生脫碳現(xiàn)象，發(fā)生脫碳后軸承鋼在強(qiáng)度、耐磨性等方面都會(huì)受到很大影響，其使用性能大幅下降。
    軸承鋼的脫碳過程可分為以下四個(gè)部分：碳化物的分解、碳的擴(kuò)散、發(fā)生反應(yīng)生成氣體、離開金屬表面。從本質(zhì)上看，脫碳實(shí)際上是碳原子在鋼材內(nèi)部擴(kuò)散的結(jié)果，加熱溫度影響了碳原子的擴(kuò)散速度，從而對(duì)脫碳層的厚度產(chǎn)量了影響。實(shí)際生產(chǎn)工藝和實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明，在溫度有一定的情況下，加熱時(shí)間越長(zhǎng)，鋼材的脫碳就越嚴(yán)重。這是由于在溫度一定的情況下，碳原子的擴(kuò)散系數(shù)基本不變，隨著保溫時(shí)間越長(zhǎng)，碳原子向外擴(kuò)散與爐氣反應(yīng)就越多，脫碳就更加嚴(yán)重。

    軸承鋼球是汽車輪轂、家電、風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械軸承的主要配套產(chǎn)品。

    錦鑫鋼球近幾年經(jīng)銷直徑為1mm--150mm之間的加工精度控制在G10-G1000的鋼球及各種直徑、材質(zhì)的鋼球，鋼球廣泛運(yùn)用與航空航天工業(yè)、汽車工業(yè)、精密儀器、儀表、摩托車、自行車、軸承、醫(yī)療器械和食品機(jī)械等領(lǐng)域，暢銷全國(guó)各地，并可定做各非標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)鋼珠。

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